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西安东站建立进入正式施工阶段

  (张远 焦键)15日,正在西安城货色安东站的施工现场,跟着发掘机实地开挖,标记着西安东站建立进入正式施工阶段。

  西安东站位于西安市高铁东城地方商务办公外围区,是集高铁、普铁、地铁、公交于一体的特年夜型综合交通枢纽,车场总规模13台27线,此中西渝高速场5台9线,西武高速场4台8线,西康普速场4台10线,预留城际场,还配套设置动车运用所、走行线、普速存车场等设施设备。西安东站修建总规模为39.4万平方米,此中站房10万平方米,全体修建声势恢宏,寄意“秦山渭水、丝路长安”;屋面采纳高下崎岖、参差有致的菱形形状,展示“八百里秦川”的澎湃声势;立面运用灵动弧线外型,勾画出丝绸飞舞的飘动之势。

图为施工现场。 贾智炜 摄

  这次新建的西安东站将接入在建立的西10、西康、西延高铁以及既有的西康铁路,名目建立出现出标段单元多、施工周期紧、业余名目多、工序要求初等特性,中国铁路西安局团体无限公司当真梳理建立名目,制订多级管控措施,倒排工期进度,正在施工中严格落实规范化功课,严把施工品质关,为高规范建立精品客站打牢根底。

  为不便游客接驳出行,西安东站站内引入西安地铁5号线、12号线、15号线、21号线4条都会轨道交通线路,与西安市绕城高速、三环疾速路、210国道等次要交统统道连接,公路交通七通八达;铁路以及市政配套工程充沛行使站场空间,松散布设各种接驳交通性能区及游客换乘空间,独特建构一体化综合客运枢纽,完成接驳换乘性能空间间接连通、粗放规划,高铁、普铁、公路、都会轨道畅通交融,是国际首个正在台塬地形施行配套交通的年夜型铁路场站。

  西安东站建成后,将成为东南地域特年夜型铁路综合交通枢纽,年游客发送量估计达到3650万人次,将极年夜减缓西安铁路枢纽客流压力。